Optimalizovaná výustka pro distribuci vzduchu

Optimized air distribution vent

functional specimen

Optimalizovaná výustka pro distribuci vzduchu je založená na upraveném skeletu výustky z osobního vozu s přepracovaným vnitřním uspořádáním. Funkční vzorek aplikuje know-how získané měřeními na Benchmarkové výustce, přičemž zachovává možnost měření v laboratoři na měřicí trati, ale umožňuje i přímou zástavbu do simulátor kabiny s integrovaným hardwarem a softwarem pro predikci tepelného komfortu posádky. Výustka je vyrobena technologií Rapid Prototyping z materiálu ABS s vnitřní povrchovou úpravou pro dosažení požadované drsnosti povrchu. Vnitřní uspořádání je následující: tři přední horizontální lamely, pět zadních vertikálních lamel a dvojitá tenkostěnná motýlková uzavírací klapka. Provedení funkčního vzorku umožňuje nastavení úhlu natočení předních horizontálních i zadních vertikálních lamel pomocí nastavovacích šablon. Dále je možné také nastavit úhel natočení lamel dvojité motýlkové klapky.

Optimized air distribution vent is based on body of air vent from a passenger car with a redesigned inner geometry. The air vent uses the know-how gain from measurements on the Benchmark air vent and allows measurements in the laboratory on the test bench. The air vent also allows direct installation into the cab simulator with integrated hardware and crew thermal comfort prediction software. The air vent is made by Rapid Prototyping method from ABS material with an internal surface coating to achieve the required surface roughness. Inner setting of the air vent: three front horizontal vanes, five rear vertical vanes and a thin double butterfly flap. The air vent allows to adjust the rotation angle of the front horizontal and rear vertical vanes by apply the setting pattern. It is also possible to adjust the rotation angle of double butterfly flaps.

17.03.2017

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Technická 2896/2 Brno 616 69 místnost C3/213c

http://www.energetickeforum.cz/fsi-vut-v-brne/vysledky-vyzkumu