čeština

4

doc. Ing. Pavel Zikmund, Ph.D.

Letecký ústav

Základy vysokoškolské matematiky – diferenciální a integrální počet, obyčejné diferenciální rovnice. Základy obecné mechaniky – silové účinky na tělesa,kinematika, dynamika prostorového pohybu tělesa. Základy aerodynamiky.

Podmínkou k udělení zápočtu je 95 % fyzická účast na všech formách výuky. Dále je třeba předložit zkompletované zadané úkoly v rámci cvičení a samostudia. Získání zápočtu je podmínkou připuštění ke zkoušce. Zkouška je písemná a následná ústní, přičemž těžiště prokázání znalostí spočívá na písemné zkoušce, která může být uskutečněna formou testu. Klasifikace dle Studijního a zkušebního řádu FSI.

Přednášky i cvičení jsou povinné a kontrolovaná účast třídní knihou. Minimálně 95%. Náhrada formou individuálně zadávaných souborů příkladů a témat k samostatnému zpracování. Nutno předložit nejpozději v zápočtovém týdnu.

Cílem je objasnit základní problémy letových vlastností atmosférických letadel, seznámit budoucí piloty s otázkami stability a řiditelnosti letounu a naučit studenty posoudit vliv provozních parametrů a letových podmínek na letové vlastnosti letounu.
Základní kritéria hodnocení letových vlastností atmosférického letounu. Kvalitativně i kvantitativně posoudit letové vlastnosti a dynamické chování letounu z hlediska pilotážního a optimálního využití letounu při praktickém létání.

Program B-PRP-P: Profesionální pilot, bakalářský, povinný

13 hod., povinná

doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc.

1. Rovnováha a stabilita ustáleného režimu letu.
2. Podélná statická stabilita. Neutrální bod, statická zásoba.
3. Podélná dynamická stabilita – rychlé a fugoidální kmity.
4. Směrová statická stabilita.
5. Příčná statická stabilita – vliv vzepětí a úhlu šípu křídla.
6. Stranová dynamická stabilita – spirálová divergence, Dutch roll.
7. Podélná a stranová ovladatelnost – řízení klopení, zatáčení a klonění.
8. Podélná obratnost – síla na násobek.
9. Vyvažitelnost letounu.
10. Provozní omezení – flutter, obratová a poryvová obálka.
11. Aerodynamika vrtulí – vznik tahu.
12. Základní režimy letu – ustálený horizontální let, stoupání, klesání a zatáčka.
13. Let s asymetrickým tahem.