Detail publikace
Porovnání dvou přístupů vstupní okrajové podmínky u numerické simulace proudění ve větrací vyústce automobilu
TALANDA, T. NIEDOBA, P. LÍZAL, F. JÍCHA, M.
Český název
Porovnání dvou přístupů vstupní okrajové podmínky u numerické simulace proudění ve větrací vyústce automobilu
Anglický název
Comparison of two inlet boundary approaches in numerical simulation of car ventilation outlet flow
Typ
článek ve sborníku ve WoS nebo Scopus
Jazyk
en
Originální abstrakt
The paper is concerned with the comparison of two inlet boundary approaches of numerical simulations. The first approach is based on the simulation of a sufficiently long duct upstream the area of interest with known volumetric flow rate. The second approach rests on the experimental measurement of the section closer to the area of interest. The experimental measurement provides velocity profile and in addition turbulent intensity compared to the first approach where only a velocity profile can be computed according to known volumetric flow rate. A simplified model of car ventilation outlet was chosen as a test case. The model consists of circular and rectangular duct, area of interest (closing flap, vertical slats and horizontal slats) and outlet box. We have compared the two mentioned inlet boundary approaches for two distinct values of volumetric flow rate for which the experimental data of the section upstream of the area of interest are available. The velocity and the turbulent kinetic energy profiles downstream of the area of interest were chosen as comparative characteristics.
Český abstrakt
Práce se zabývá porovnáním dvou přístupů vstupní okrajové podmíky numerické simulace. První přístup je založen na simulaci dostatečně dlouhého potrubí proti proudu od oblasti zájmu, přičemž objemovéhý průtok je známý. Druhý přístup je založen na experimentálním měření roviny dostatečně blízko k oblasti zájmu. Experimentální měření poskytuje profil rychlosti a navíc i turbulentní intenzitu ve srovnání s prvním přístupem, kde určíme pouze profil rychlosti vypočtený dle známého objemového průtoku. Zjednodušený model automobilové větrací vyústky byl zvolen jako testovací úloha. Model se skládá z kruhového a obdélníkového potrubí, oblasti zájmu (uzavírací klapka, vertikální a horizontální lamely) a výstupního boxu. Porovnali jsme dvě zmíněné vstupní okrajové podmínky ze pro dvě různé hodnoty objemového průtoku, které jsou dostupné z experimentálních dat. Profily rychlost a turbulentní kinetické energie ve směru po proudu od oblasti zájmu byly zvoleny jako porovnávací charakteristiky.
Anglický abstrakt
The paper is concerned with the comparison of two inlet boundary approaches of numerical simulations. The first approach is based on the simulation of a sufficiently long duct upstream the area of interest with known volumetric flow rate. The second approach rests on the experimental measurement of the section closer to the area of interest. The experimental measurement provides velocity profile and in addition turbulent intensity compared to the first approach where only a velocity profile can be computed according to known volumetric flow rate. A simplified model of car ventilation outlet was chosen as a test case. The model consists of circular and rectangular duct, area of interest (closing flap, vertical slats and horizontal slats) and outlet box. We have compared the two mentioned inlet boundary approaches for two distinct values of volumetric flow rate for which the experimental data of the section upstream of the area of interest are available. The velocity and the turbulent kinetic energy profiles downstream of the area of interest were chosen as comparative characteristics.
Klíčová slova česky
vstupní okrajová podmínka, automobilová větrací vyústka, numerická simulace
Klíčová slova anglicky
inlet boundary condition, car ventilation outlet, numerical simulation
Rok RIV
2015
Vydáno
17.11.2015
Nakladatel
EDP Sciences
Místo
Liberec
ISSN
2100-014X
Kniha
Proceedings of the International conference Experimental Fluid Mechanics 2015
Ročník
114
Číslo edice
1
Strany od–do
788–791
Počet stran
4
BIBTEX
@inproceedings{BUT120570,
author="Tomáš {Talanda} and Pavel {Niedoba} and František {Lízal} and Miroslav {Jícha},
title="Comparison of two inlet boundary approaches in numerical simulation of car ventilation outlet flow",
booktitle="Proceedings of the International conference Experimental Fluid Mechanics 2015",
year="2015",
volume="114",
month="November",
pages="788--791",
publisher="EDP Sciences",
address="Liberec",
issn="2100-014X"
}