CFD analýza motorové gondoly letounu L 410

CFD analysis of aircraft L 410 engine nacelle

článek ve sborníku ve WoS nebo Scopus

cs

Cílem tohoto příspěvku je předvést předběžné výsledky CFD analýzy motorové gondoly letounu L 410 vybaveného motorem Walter M 601. Úkolem bylo určit parametry proudu ve vstupním kanále v daných řezech. Výpočty jsou částí optimalizačního problému vedoucího k zvýšení efektivního výkonu systému "motor – gondola". Výsledky ukazují výskyt odtržené oblasti proudu na horní straně vstupního kanále.

Cílem tohoto příspěvku je předvést předběžné výsledky CFD analýzy motorové gondoly letounu L 410 vybaveného motorem Walter M 601. Úkolem bylo určit parametry proudu ve vstupním kanále v daných řezech. Výpočty jsou částí optimalizačního problému vedoucího k zvýšení efektivního výkonu systému "motor – gondola". Výsledky ukazují výskyt odtržené oblasti proudu na horní straně vstupního kanále.

The purpose of this paper is to present the preliminary CFD computation of a LET L-410 engine nacelle equipped with Walter M-601 turboprop engine. The task was to estimate the nacelle fluid characteristics at a set of chosen control planes. The computation is a part of an optimization process focused on the increase of performance and reduction of losses in the 'engine-nacelle' system. The process of creating suitable computational 3D domain, in the preparation of inputs required by the solver, was the most time consuming part due to the geometric complexity of the problem. As the particular result a problem with flow separation has occurred in the input section.

aerodynamic, CFD, nacelle, air intake

01.09.2002

TechSoft Engineering spol. s.r.o.

Praha

80-238-9404-8

8. uživatelská konference FLUENT 2002

NEUVEDENO

9